• USD  1,95
  • EUR  2,24
  • RUB (100)  3,29
Минск  +16..+18 Погода в Минске
Татьяна МАНЕНОК

Татьяна МАНЕНОК

Валерий ФАДЕЕВ: «Главная проблема проектов ГЧП в Беларуси – недоверие к государству»

В Беларуси буксует институт государственно-частного партнерства (ГЧП), несмотря на закон, принятый с учетом лучших мировых практик, а также поддержку правительственных чиновников, видящих в нем комфортный инструмент реализации важнейших инфраструктурных проектов.

Конкуренция за белорусский нефтетранзит: рынок против административного рычага

Риторика белорусских чиновников относительно переориентации поставок белорусских нефтепродуктов с портов стран Балтии на порты  Северо-Запада РФ по требованию Кремля в последнее время поменялась. Теперь в Минске уже не исключают такой возможности, если новый маршрут будет «хоть на копейку» выгоднее.

Сергей КУЮН: «В Украине в ладоши никто не хлопает по отношению к доле белорусов на рынке»

Украина для экспорта белорусских нефтепродуктов остается самым премиальным рынком. Белорусская нефтяная компания (БНК) – спецэкспортер отечественного топлива - зарекомендовала себя на этом рынке как профессиональный игрок. Однако сейчас украинские партнеры БНК испытывают нервозность, так как должность главы БНК остается вакантной уже полгода.

Цены на бензин пока сдерживают подорожавшая нефть и низкая инфляция

В Беларуси после двухлетней «заморозки» автомобильное топливо с марта 2017 года подорожало примерно на 5%. После июньского совещания с участием президента ожидалось, что оно будет и далее дорожать с учетом курса на ускорение программ модернизации НПЗ. Но правительство взяло паузу. Как долго она продлится?

Подстегнет ли конкуренция создание новых альянсов на калийном рынке?

Мировая калийная отрасль входит в зону перепроизводства в ситуации, когда на рынок выходят новые игроки, а картельные соглашения в отрасли больше не работают. Какую политику в новой ситуации изберет один из ведущих мировых игроков – Белорусская калийная компания (БКК)?

Переступит ли Беларусь «порог» ВТО?

Практически Беларусь уже стоит на «пороге» ВТО. Решится ли она быстро переступить этот «порог»? Тем более, что теперь вроде бы ничто этому не мешает, более того, страны ЕС и США открыли для Беларуси «зеленую улицу» в мировой торговый клуб. Беларусь — европейский аутсайдер на пути в ВТО Беларусь — последняя страна Европы, которая пытается вступить

Нефтяной ультиматум Кремля: каким будет ответ Беларуси?

Выполнит ли белорусская сторона указание Кремля о переориентации маршрутов экспорта белорусских нефтепродуктов на российские порты или проявит стойкость, отстаивая свои интересы?

Есть ли у Беларуси шанс скоро получить кредит МВФ?

Беларусь может остаться без кредита МВФ еще долгое время, по крайней мере, до тех пор, пока не решится на реформу ЖКХ и не ликвидирует перекрестное субсидирование в энергетике.

«Пакетное» принуждение Кремля: как от него избавиться?

Заявление В. Путина о необходимости увязать поставки нефти в Беларусь с географией транспортировки белорусских нефтепродуктов через российские порты еще раз демонстрирует официальному Минску: если страна хочет сохранить не только свою нефтепереработку, но и свою независимость, надо иметь реальную альтернативу российским энергоносителям.

Сползает ли Беларусь с нефтяной иглы?

Недавний обвал цен на нефть и падение нефтяных доходов серьезно озадачили белорусское руководство и поставили перед фактом необходимости сменить экспортные приоритеты: сделать ставку на экспорт несырьевых товаров.

Затронут ли новые американские санкции белорусских нефтяников?

Новые санкции США против России создают серьезные проблемы для вхождения российских энергетических компаний в новые международные проекты, а значит, ограничат для них доступ к современным технологиям. Будет ли это иметь негативные последствия для белорусской нефтянки?

За что теперь Минск поторгуется с «Газпромом»?

Предметом очередного газового торга белорусских властей с Москвой станут цена, валюта расчета и экспортная монополия «Газпрома».

«Великий камень»: как войти в парк белорусской компании?

На актуальные вопросы потенциальных белорусских резидентов «Великого камня» отвечает заместитель генерального директора СЗАО «Компания по развитию индустриального парка» Сергей ВАЙТЕХОВСКИЙ.

Водный путь Е40: для Беларуси больше минусов или плюсов?

Проект Е40 по созданию водного коридора, который соединит Балтийское и Черное море по рекам Беларуси, Польши и Украины, вышел на финальную прединвестиционную стадию. Независимые эксперты и экологи забили тревогу: этот проект нанесет невосполнимый вред экологии Беларуси, однако ожидаемых выгод для страны не принесет. Секретарь трансграничной комиссии по восстановлению водного пути Е40 Андрей Рекеш на форуме

ИНТЕРВЬЮ

В «Великом камне» ждут белорусский бизнес

Принятый в мае 2017 года указ о расширении льгот в Китайско-белорусском индустриальном парке «Великий камень» создал в парке один из лучших льготных режимов в сравнении с сопредельными странами. Теперь в парке рассчитывают, что сюда придут работать не только китайские и европейские инвесторы, но и белорусские компании. Над проектом указа, который был призван улучшить инвестиционную привлекательность