Ветровое стекло является элементом структурной целостности автомобиля. Оно защищает пассажиров от последствий возможной аварии, особенно в случае переворачивания автомобиля. Поврежденное или треснувшее лобовое стекло — это не только неудобно, но и серьезная проблема безопасности.

Как образуются трещины на лобовом стекле?

Есть несколько причин, по которым лобовое стекло может треснуть. В большинстве случаев мусор или части груза падают с идущего впереди автомобиля, или из-под колес вылетает часть дорожного покрытия. Эти случаи распространены у водителей, которые регулярно ездят по трассам и другим перегруженным дорогам. Но есть и другие причины:

  • Некачественная установка;
  • Температурные изменения;
  • Сильный солнечный свет, жара;
  • Изменения атмосферного давления;
  • Заводские дефекты;
  • Град, ветки деревьев.

Насколько большой может быть трещина?

Возможность ремонта трещины зависит от трех факторов:

  1. Расположение трещины;
  2. Длина трещины;
  3. Глубина трещины.

Две наиболее опасные области, в которых лобовое стекло может треснуть, находятся в зоне прямой видимости и по краям. Если трещина на стороне водителя длиннее 5-7 см, необходимо установить новое лобовое стекло.

Кроме того, небольшие трещины в центре или большая трещина по краю обычно не подлежат ремонту. Повреждение периметра лобового стекла увеличивает риск полного разрушения в случае аварии. Как правило, если повреждение составляет более 1/4 полотна или есть трещины длиной более 9 см, следует установить новое лобовое стекло. Если повреждение находится в поле зрения водителя, оно не должно превышать 1,5 см. Учтите, что даже небольшие трещины и сколы, но очень глубокие, могут не подлежать ремонту.

Вождение с поврежденным лобовым стеклом

Вождение с треснувшим ветровым стеклом увеличивает риск несчастных случаев и ставит под угрозу жизнь не только пассажиров, но и людей, находящихся поблизости. Поврежденное или неправильно установленное лобовое стекло, которое не было должным образом отрегулировано и приклеено, может выпасть при столкновении. Оно также обеспечивает структурную поддержку автомобиля, а это означает, что неправильно установленное лобовое стекло может даже привести к обрушению крыши.

Специально профилированные компоненты, называемые в автомобилях стойками, вносят значительный вклад в устойчивость автомобиля. Они называются стойками A, B, C и D и идут от днища до крыши автомобиля. Передние стойки расположены в передней части автомобиля. Передняя стойка становится все тоньше и тоньше в новых автомобилях, поэтому лобовое стекло сегодня является более важным элементом безопасности, чем несколько десятилетий назад. Если вы не замените его должным образом, оно не будет правильно прилегать к автомобилю.

Небольшие сколы могут быть легко устранены хорошим мастером по автостеклу. Однако, если повреждение слишком велико (около 0,5 дм2), стекло необходимо заменить.

Стандартные автостекла состоят из двух полотен прозрачного стекла, склеенных посередине виниловой смолой. Виниловая смола удерживает их на месте во время удара или столкновения и предотвращает разлет осколков, которые могут привести к смерти или серьезным травмам. Если виниловая смола или защитный слой потрескались или отслоились, стекло больше не сможет выдерживать серьезные нагрузки.

Это означает, что водитель и пассажиры больше не защищены. В случае столкновения разлетающиеся осколки могут стать причиной серьезных травм или смерти. Большая трещина также может негативно повлиять на зрение водителя. Из-за яркого солнечного света или фар встречного автомобиля становится плохо видно дорожную обстановку.

Конструкция современных автостекол

Современные автостекла является ламинированными. Это означает, что они состоят из двух слоев стекла с тонкой пластиковой пленкой между слоями. Такая конструкция также известная как «безопасное стекло», она предотвращает разрушение стекла на более опасные осколки. Треснувшее лобовое стекло обычно распадается на более мелкие части.

Когда нужно менять поврежденное лобовое стекло?

Если вы не уверены, можно ли отремонтировать или нужно заменять лобовое стекло, обратитесь к профессионалу. Специалист поможет решить, что лучше для вашего автомобиля — ремонт или замена. Ремонт обычно дешевле полной замены.

В любом случае поврежденное стекло следует как можно скорее заменить. Небольшие трещины или повреждения могут со временем увеличиваться, а большие трещины могут представлять опасность для вас и ваших пассажиров.

Вам следует записаться в автосервис к специалисту по автостеклам, чтобы своевременно отремонтировать решить проблему. Многие компании предлагают ремонт или замену лобового стекла с выездом по Киеву и отправляют специалиста к вам домой или в офис. Прежде чем выбрать подрядчика, сравните несколько предложений по замене лобового стекла, чтобы убедиться, что вы платите правильную цену за эту услугу.

Сколько стоит замена лобового стекла?

Небольшие трещины или повреждения может отремонтировать специалист по автостеклу менее чем за 1000 грн. Однако, если повреждение слишком серьезное, вам понадобятся квалифицированные специалисты для замены лобового стекла.

Конечно, вы также можете заменить лобовое стекло самостоятельно. Хотя замена обычно занимает менее часа, рекомендуется найти профессионала, имеющего необходимый опыт и подходящие инструменты. Сначала техник заменит прорезиненный уплотнитель, который крепит ветровое стекло к раме автомобиля по краям стекла.

В автомобилях нового поколения используются лобовые стекла, приклеенные к кузову. Старое стекло необходимо предварительно вырезать. Затем место установки очищается и подготавливается под вклейку нового стекла.

Повреждения стекла, вызванные камнями, во многих случаях полностью покрываются полной страховкой. Неважно, будет ли это ремонт или замена. Если ваш страховой полис не покрывает такой ущерб, замена лобового стекла может стоить от 2500 до 5000 грн, а бокового – от 1500 до 3000 грн. Стоимость зависит от типа автомобиля и технических характеристик производителя. После замены часто приходится делать тонировку и калибровать различные вспомогательные системы.

Утверждены тарифы на газ, тепло и электричество для населения

Совмин Беларуси постановлением №99 от 14 февраля 2024 года повысил тарифы на газ и электричество для населения в 2024 году.Они приведены в соответствие с указом №41 от 2 февраля. Согласно документу, киловатт-час в домах с электроплитами теперь стоит 21,56 копейки, при наличии газа – 25,37 копейки. При использовании дифференцированного тарифа с двумя временными интервалами в

С 1 января 2024 года базовая ставка вырастет на 6,4%

С 1 января 2024 года базовая ставка для оплаты труда в бюджетной сфере вырастет до 250 рублей. В настоящее время она составляет 235 рублей, то есть рост составит 6,4%. Предыдущее повышение произошло 1 сентября 2023 года. Как сообщили в Минтруда и соцзащиты, повышение базовой ставки в 2024 году, как и в 2023 году, будет осуществляться

В Беларуси утверждены предельные тарифы на стоматологические услуги

Минздрав Беларуси утвердил предельные максимальные тарифы на все виды стоматологических услуг. Это закреплено в постановлении ведомства №170 от 13 ноября 2023 года . В частности, осмотр пациента при первичном обращении обойдется в 5,66 рубля; осмотр пациента при повторном обращении — 2,96 рубля; консультация врача-стоматолога — 8,37 рубля; удаление зубных отложений — от 1,71 рубля ручным

Белорусский рубль ослаб к валютам корзины на торгах на БВФБ 4 января

На Белорусской валютно-фондовой бирже (БВФБ) прошли очередные торги иностранными валютами.

Определены плательщики налога на профессиональный доход

Совмин Беларуси постановлением №851 от 8 декабря 2022 года определил перечень видов деятельности, осуществляемых физическими лицами – плательщиками налога на профессиональный доход. 1. Ремесленная деятельность 2. Деятельность по оказанию услуг в сфере агроэкотуризма 3. Реализация физическими лицами, за исключением лиц, указанных в пункте 7 настоящего приложения, товаров потребителям: 3.1. на торговых местах и (или) в

Прогноз курса рубля на 2021 год

После значительного ослабления белорусского рубля против доллара в 2020 году, в 2021 году возможна некоторая стабилизация курса, но только в том случае, если российский рубль снова не обвалится против доллара на Московской бирже, как это произошло в 2020 году. В сделанном «БР» прогнозе на 2020 год было высказано предположение, что курс доллара на Белорусской валютно-фондовой

Повторится ли белорусско-российский «транзитный» конфликт в 2021 году?

Недавно белорусская сторона уведомила российскую «Транснефть» о своем намерении повысить в 2021 году тариф на транзит российской нефти на 25%. Такое повышение явно не отвечает планам российской «Транснефти», которая в этом году имеет серьезные потери из-за снижения объемов транзита нефти. Может ли это спровоцировать очередной «транзитный» конфликт Беларуси и России? Советник президента ПАО «Транснефть», пресс-секретарь

Евразийский формат не поможет Минску сбить цены на газ

Саммит Евразийского экономического союза (ЕАЭС), который пройдет 11 декабря в онлайн-формате, не оправдает надежд белорусских властей на решение уже набившей оскомину проблемы – добиться в евразийском союзе общих с Россией тарифов на транспортировку газа. Поэтому торговаться с Москвой по цене газа и дальше придется в формате «двойки». Повестка саммита ЕАЭС будет включать, по предварительным данным,