• EUR  2.4281
  • USD  2.1384
  • RUB (100)  3.2611
Минск  0.6 Погода в Минске

Экономика

Марек ДОМБРОВСКИ: «Возможности Беларуси привлечь внешние заимствования сейчас сильно ограниченны»

Поэтому вопрос о структурных реформах стоит в повестке дня Беларуси. Об этом доктор экономических наук, профессор, старший научный сотрудник Центра социально-экономических исследований CASE Марек Домбровски заявил в интервью обозревателю БЕЛРЫНКА.

Есть ли альтернатива структурным реформам в Беларуси?

Да, есть. Это – стагнация. Так в лаконичной форме можно обозначить лейтмотив дискуссии, которая развернулась на конференции «Экономика Беларуси: снова перед выбором».

На российской нефтяной «игле»

Многие до сих пор задаются вопросом: почему падение мировой цены на нефть более чем в 2 раза стало стрессом для белорусской экономики, тем более что Беларусь покупает российскую нефть не по мировым ценам, а значительно дешевле?

Не ошиблось ли правительство с драйверами роста?

Контуры программы структурных реформ на ближайшую пятилетку, которые представители власти озвучили на конференции 23 октября, содержат немало правильных и умных установок. Вот только кое-что удивляет...

Андрис Озолс: «Бизнесу куда больший урон нанес обвал российского рубля, нежели санкции»

О приоритетах экономического сотрудничества Латвии и Беларуси, а также о проблемах, обусловленных введением Россией антисанкций, обозреватель БЕЛРЫНКА попросила рассказать директора Латвийского агентства инвестиций и развития Андриса ОЗОЛСА.

Даниэла Шварцер: «В еврозоне требуется многое предпринять, чтобы сделать ее более устойчивой к кризисам»

Экономический кризис в Европе еще не преодолен, но опасность развала еврозоны, похоже, уже позади.

Октябрьские тезисы

Структурные реформы, если приступить к ним сейчас, через 2-3 года могут добавить белорусской экономике 2-2,5% роста.

Побороть «бодягу»

Украинцы просят белорусов помочь создать цивилизованный рынок автомобильного топлива в Украине.

Международные финансовые организации подтолкнут развитие государственно-частного партнерства в Беларуси

Белорусский парламент в ускоренном режиме принимает закон о государственно-частном партнерстве, который несколько лет не мог попасть даже в повестку дня.

Стасис ГУДВАЛИС: «Если мы вместе с латышами возьмем хотя бы 1% китайских грузов, то захлебнемся»

Тема конкуренции за китайские грузы в направлении прибалтийских портов в рамках проекта «Новый Шелковый путь» стала одной из самых обсуждаемых в ходе Белорусской транспортной недели, которая прошла в Минске с 6 по 8 октября.

Первая открытая кейс-конференция «B2B-cообщества: импульс для бизнеса в условиях рецессии»

Альфа-Банк (Беларусь) проведет первую открытую кейс-конференцию с целью стимулирования развития B2B-сообществ.

Беларусь – Литва: логистическая сцепка для «Нового Шелкового пути»

Хотя маршрут «Нового Шелкового пути» пока не определен, Беларусь совместно с Литвой прилагает максимум усилий, чтобы он проходил по территории двух стран.

Евразийский нефтегазовый рынок: иллюзии или реальность?

О необходимости создать евразийский нефтегазовый рынок, а также коридор для транспортировки энергоресурсов заявил недавно председатель китайской нефтехимической корпорации Sinopec Group Ван Юй Пу.

Сергей КУЮН: «Украинские владельцы авто массово переходят на сжиженный газ»

Как ситуация в Украине повлияла на рынок автомобильного топлива, который для белорусского бензина и дизтоплива еще недавно был самым привлекательным с точки зрения логистики и цены?