• EUR  2.4281
  • USD  2.1384
  • RUB (100)  3.2611
Минск  0.6 Погода в Минске

Сохраненный и преумноженный потенциал советской эпохи позволяет ряду предприятий белорусского ВПК успешно участвовать в создании новых систем оружия в РФ.

«Ядерное оружие России уже давно превзошло аналогичное вооружение США», – заявил на днях генконструктор ОАО «Корпорация «МИТ» Юрий Соломонов, руководивший разработкой баллистических ракет «Тополь-М», «Ярс» и «Булава».

И это преимущество увеличится еще больше, когда на вооружение Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) РФ поступит новая баллистическая ракета РС-26 «Рубеж», также разработанная корпорацией «МИТ» (ранее – Московский институт теплотехники). Как сообщил в свое время командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев, в 2015 году планировалось завершить испытания этого комплекса, а с 2016 года он будет поставлен на боевое дежурство.

Однако о характеристиках РС-26 (на Западе ей присвоен индекс SS-X-29) на данный момент известно мало. По оценкам экспертов, это твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) с усовершенствованным боевым оснащением и разделяющейся головной частью (РГЧ), выполненной с использованием нетрадиционного метода разведения боеголовок – так называемого Blue Angels.

Ставка на «автобус»

В ноябре 1962 года департамент специальных разработок ВМС США (SPO – Special Project Office) совместно с ВВС начал концептуальную проработку нового боевого оснащения для МБР и баллистических ракет на подводных лодках (БРПЛ). Рассматривались два варианта, отличавшихся методом разведения боеголовок.

Первый получил условное обозначение Mailman и предполагал создание так называемого «автобуса» (Bus) – платформы с системой наведения и двигательной установкой, от которой в расчетных точках траектории последовательно отделялись боеголовки и далее совершали неуправляемый полет по законам баллистики к заданным целям. Преимуществом данного метода была относительная простота и возможность размещения на платформе-автобусе 10-14, а теоретически даже 30 боеголовок.

Второй метод был назван Blue Angels, и суть его заключалась в оснащении каждой боеголовки собственной двигательной установкой и индивидуальной системой наведения. Главным достоинством такого метода являлась способность активного маневрирования боеголовок на всем протяжении полета, включая внеатмосферный и атмосферный участки. Кроме того, обеспечивалась возможность атаки целей по низковысотным настильным траекториям. Правда, количество боеголовок на носителе при таком методе размещения не могло быть больше четырех.

С точки зрения рационального использования забрасываемого веса и технологии исполнения схема Bus выглядит предпочтительнее, чем Blue Angels. В последней, как уже отмечалось выше, требовалось оснастить каждую боеголовку индивидуальной системой наведения, собственной двигательной установкой (ДУ) многократного действия, баками горючего и окислителя.

В условиях отсутствия у потенциального противника активных средств противоракетной обороны (ПРО) во внеатмосферном пространстве схема Blue Angels была не то чтобы технически нереализуемой, но более сложной в исполнении и избыточной по своим возможностям. Поэтому первый вариант разделяющейся головной части стал классической конструкцией, а второй практически на полвека был «положен в стол».

Новое – это не забытое старое

Однако в связи с активизацией в США работ по созданию Национальной системы противоракетной обороны (НПРО), в том числе ее передового рубежа – ЕвроПРО, в России решили создать ракету с РГЧ индивидуального наведения по технологии Blue Angels, получившую индекс РС-26.

Эскизный проект новой ракеты готовил Московский институт теплотехники. Ее полномасштабная разработка разработка началась в 2006 году. В 2008 году между корпорацией «МИТ» и Минским заводом колесных тягачей был заключен контракт на подготовку транспортера МЗКТ-79291 (формула 12 x 12) под мобильную пусковую установку (ПУ) нового комплекса.

Этот колесный транспортер по габаритам существенно меньше прежнего МЗКТ-79221 (16×16), созданного специально под «Тополь-М» и «Ярс», и обладает несколько меньшей грузоподъемностью – 50 т против 80, что дало основание экспертам определить примерные массогабаритные характеристики новой ракеты: масса пускового контейнера – 50 т, cтартовая масса самой ракеты – 32 т, длина – 13 м.

На основании информации главкома РВСН генерала Каракаева о том, что новая ракета не предназначена для установки в шахтные пусковые установки (ШПУ), а разрабатывался только ее мобильный вариант, аналитики сделали вывод, что, вероятнее всего, МИТ выполнил новую МБР по технологиям БРПЛ. И в техническом задании не было требований повышенной ударостойкости (как у ракет шахтного или двойного варианта базирования), поскольку нет необходимости выдерживать ударную нагрузку при близких ядерных взрывах. А следовательно, появилась возможность облегчить конструкцию и увеличить забрасываемый вес.

То есть «Рубеж» – это та самая, обещанная несколько лет назад, унифицированная ракета МБР на базе БРПЛ «Булава». От нее РС-26 достались первые две ступени, третья состоит из трех-четырех отдельных ступеней-боеголовок меньшего диаметра (до 0,8 м), связанных в пакет. Каждая такая отдельная ступень оснащена собственным жидкостным ракетным двигателем (ЖРД). Это прежде всего возможность многократного (пусть и кратковременного) включения необходимого для совершения маневра уклонения от противоракет класса GBI и SM-3.

При торможении головных частей в плотных слоях атмосферы до величины менее 3 км/сек. ЖРД будет включаться для придания каждой боеголовке дополнительного ускорения (увеличив их скорость до 9,2 км/сек.) с целью преодоления второго эшелона THAAD.

Одна из главных боевых особенностей состоящих на вооружении РВСН «Тополей» и «Ярсов» – это резкий (по меркам ракетной техники предыдущих поколений) старт. Разгонный этап длится менее 5 минут. Из-за этого средствам НПРО очень сложно зафиксировать сам факт запуска. За это время ракеты данных типов не успеет перехватить ракета-перехватчик системы ЕвроПРО даже из Польши или Румынии.

Но в случае с МБР «Рубеж» разгонный этап еще меньше благодаря использованию высокоэнергетического топлива, применявшегося ранее только на БРПЛ. На шахтных МБР оно не применялось ввиду высокой подверженности детонации и чувствительности, близкой к обычному взрывчатому веществу, что не обеспечивает устойчивости к ударной перегрузке при ядерном взрыве.

МБР, БРСД и антиПРО в одном флаконе

Все упомянутые выше свойства РС-26 позволяют ей гарантированно преодолевать все эшелоны американской ПРО. Недаром вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий в правительстве России сферу ВПК, назвал РС-26 «убийцей ПРО», подразумевая, что ни существующие, ни перспективные системы ПРО не в состоянии перехватить боевые части ракеты этого комплекса.

Между тем использование технологии Blue Angels позволило реализовать на МБР «Рубеж» концепцию применения баллистических ракет по низковысотной (апогей – не выше 60-80 км) настильной траектории на дистанции, относимые договором РСМД к дистанциям средней и меньшей дальности (минимальная дальность пуска РС-26 – 2.000 км, максимальная – более 6.000 км), с сокращением подлетного времени на 40% относительно «классической» баллистической траектории. Это позволяет использовать данную МБР как БРСД – баллистическую ракету средней дальности, не нарушая положений договора РСМД.

Военные аналитики полагают, что принятие на вооружение РС-26 и начало ее серийного производства позволят России быстрее наверстать отставание от США в количестве развернутых носителей и боевых блоков, которое может возникнуть после снятия с дежурства МБР с истекшими сроками эксплуатации, и вывести количественные показатели ядерных вооружений и средств их доставки на максимальный уровень, разрешенный условиями договора СНВ-3.

Напомним, что действующее ныне российско-американское соглашение требует от сторон привести количество средств доставки и боевых блоков к оговоренному значению к 2018 году. Именно к этому сроку стоит ожидать производства и передачи РВСН России наибольшего количества комплексов РС-26.

По данным американского госдепа, в настоящий момент Россия и США имеют соответственно 528 и 794 носителя ядерного оружия. В это число входят и стратегические бомбардировщики, каждый из которых договором СНВ-3 приравнивается к одной баллистической ракете. На этих носителях у россиян развернуты 1.643 ядерные боеголовки, а у американцев – 1.652.

На «Платформе» их не объедешь

Согласно сообщениям СМИ, серийное производство МБР для ПГРК «Рубеж» будет налажено на Воткинском машиностроительном заводе, оборудования пусковых установок – на волгоградском заводе «Баррикады». А вот относительно производителя колесных шасси для них у экспертов возникли разногласия. Дело в том, что еще с советских времен традиционным поставщиком подобных машин является Минский завод колесных тягачей, и были все основания ожидать сохранения статус-кво.

Но в течение последних двух лет в российской прессе прошла целая серия публикаций о том, что Минобороны России намерено в самые короткие сроки отказаться от использования белорусских шасси в качестве носителей новейших ПГРК. Утверждалось, что начиная с 2014 года эти комплексы будут размещаться на шасси семейства «Платформа» разработки Камского автозавода. В дальнейшем машины этого семейства поступят на вооружение всех видов и родов войск России, а МЗКТ лишится российских военных заказов.

Ряд представителей экспертного сообщества приняли эту информацию всерьез и стали обсуждать ее последствия как для минского завода, так и для Беларуси в целом. Другие (преимущественно профессиональные военные) расценили эти информационные вбросы как часть операции, цель которой – вынудить Минск пойти на условия Москвы при создании СП на базе МЗКТ.

Логика их рассуждений предельно проста: чтобы армия России смогла перейти на другую колесную базу, нужно много времени и денег. Однако самое главное – это отсутствие у российских производителей конструкторско-технологического и производственного потенциала для разработки и налаживания серийного выпуска таких машин. И, несмотря на многочисленные публикации в российской прессе, описывающие достоинства шасси семейства «Платформа», в «железе» его так никто и не видел.

А Минский завод колесных тягачей 3 июля 2013 года на параде в честь Дня независимости в Минске представил широкой публике свое новое шасси МЗКТ-79291 мощностью 650 лошадиных сил для автономной пусковой установки РС-26, подтвердив тем самым статус основного поставщика уникальной автотехники для российской армии.

Шасси  МЗКТ-79291 для автономной пусковой установки  РС-26. Минск, 3 июля 2013 года.

Шасси МЗКТ-79291 для автономной пусковой установки РС-26. Минск, 3 июля 2013 года.

 

Тэги:

, , , , , , , , ,

БелАЭС снизит не цены на электричество, а курс белорусского рубля

Государственный долг Беларуси в 2020 году вырастет примерно на 11 млрд. рублей по сравнению с текущем значением и достигнет 54,4 млрд. рублей, так как будет учтен российский кредит на строительство БелАЭС. Расходы на обслуживание этого кредита, если правительство не примет специальные меры, приведут к росту спроса на валюту и ослаблению белорусского рубля. В соответствие с

Прогноз курса рубля на неделю 18-22 ноября

Ожидается совпадение нескольких негативных факторов для американской валюты, в связи с чем курс доллара на БВФБ может снизиться более чем на 1%. Уменьшение этого курса на доли процента возможно уже в понедельник 18 ноября. Средневзвешенный курс доллара на Белорусской валютно-фондовой бирже на прошедшей неделе не снизился, как прогнозировалось, а вырос, хотя и всего на 0,1%,

Реформа белорусского госсектора: дубль два

Новая дорожная карта реформ, которую белорусское правительство с января текущего года разрабатывает в сотрудничестве со Всемирным банком (ВБ), должна быть подписана до конца 2019 года. Разногласий по содержанию программы лет, вопрос лишь — в скорости обозначенных реформ, заявляет белорусская сторона. Однако без ответа остается один вопрос: неужели удалось согласовать подходы и по реформе госсектора? «Мы

Они таки открыли новую эру. И закрыли

Большинство советских праздников отмечались, как писал поэт, со слезами на глазах. При этом многие исторически пережили себя, были осовременены в современной реальности и прибрели принципиально новый смысл и даже стали антиподами прежних. Такое часто бывает в социальной жизни в случае, когда проекты и причастные к их исполнению субъекты реализовали свои намерения целиком, частично или провалились.

Они таки открыли новую эру. И закрыли

Большинство советских праздников отмечались, как писал поэт, со слезами на глазах. При этом многие исторически пережили себя, были осовременены в современной реальности и прибрели принципиально новый смысл и даже стали антиподами прежних. Такое часто бывает в социальной жизни в случае, когда проекты и причастные к их исполнению субъекты реализовали свои намерения целиком, частично или провалились.

Реформа белорусского госсектора: дубль два

Новая дорожная карта реформ, которую белорусское правительство с января текущего года разрабатывает в сотрудничестве со Всемирным банком (ВБ), должна быть подписана до конца 2019 года. Разногласий по содержанию программы лет, вопрос лишь — в скорости обозначенных реформ, заявляет белорусская сторона. Однако без ответа остается один вопрос: неужели удалось согласовать подходы и по реформе госсектора? «Мы

Банки подаются в финтех не от хорошей жизни

В сентябре текущего года задолженность по кредитам белорусской экономики существенно сократилась – на 343,8 млн. рублей, достигнув 1 октября 45,89 млрд. рублей. Но парадокс: банки в таких условиях продолжали наращивать прибыль. Сокращение задолженности в сентябре было вызвано снижением объема кредитования юридических лиц, в то время как физические лица активно набирали новые кредиты. Более того, задолженность

Цифровая пятилетка для энергозависимой Беларуси

Вопросы борьбы за дешевые нефть и газ уходят на второй план, а следующая пятилетка должна стать цифровой. Это заявление первого вице-премьера Беларуси Александра Турчина на конференции «Кастрычніцкі эканамічны форум KEF–2019» 31 октября прозвучало чуть ли не сенсационно. Особенно на фоне того, что Минск за последние годы не снизил колоссальную зависимость от импорта энергоносителей и продолжает